Ki sa ki kap devlopman yo ak tandans nan nouvo machin eneji nan Peyi Lachin?
Machin eneji nouvo yo pral direksyon devlopman nan lavni, ak machin pasaje yo pral ranplase pa nouvo machin eneji. peyi mwen te pwomet yo sispann pwodiksyon an nan machin pasaje gaz nan 2025 epi yo pral pwodwi tout machin eneji nouvo. Se poutet sa, nouvo machin eneji ap gen kandida devlopman bon.
Tout moun se tre abitye ak nouvo machin eneji, espesyalman nan gwo vil yo, plis moun yo pral achte yon nouvo machin eneji kom zouti transpo yo, ki pa selman sove eneji ak diminye emisyon, men tou, diminye pri a nan itilize machin, se konsa anpil yo nan lod yo sezi mache a, konpayi oto yo dekale yo devlope ak pwodwi machin eneji nouvo. Se konsa, ki sa ki kapasite pwodiksyon aktyel la nan Xinneng Automobile? Eske konpotman sa yo mete Nouvo Eneji nan yon seten risk nan mache a oto?
Nou tout konnen ke Otomobil Xinneng te resevwa fo sipo nan eta a. Espesyalman nan ane ki sot pase yo, politik leta a sibvansyone pou machin Xinneng yo tre konsiderab, ak Xinneng Automobile te tout bon devlopman vijilan, espesyalman nan premye ak dezyem vil tier. Akseptasyon konsomate yo nan nouvo machin eneji se relativman wo, ak konpotman konsomate sa yo te pouse konpayi oto yo pwodwi nouvo machin eneji. Sepandan, politik aktyel la sibvansyon nan Xinneng Automobile te refize. Anpil konsomate pa ka jwi tretman an preferansyel. Pri a nan achte machin te ogmante anpil, ak pouvwa a achte te tou te redwi anpil. Se poutet sa, lavant yo nan Otomobil Xinneng nan mache a pa te tankou segonde. Apre yon kek ane, faktori a ap gen yon anpil nan envante.
Gen anpil restriksyon sou lavant yo nan machin Xinneng. Apre yo tout, anpil twazyem- ak katriyem vil oswa zon riral gen konstriksyon enpafe nan chaje pil ak lot ekipman, ki gen ladan kek sevis apre-lavant. Sa a te mennen nan konsomate nan zon sa yo achte machin Xinneng. mank kapasite. Anpil konpayi machin te fe yon anpil nan efo yo louvri moute mache a nan zon sa yo, ak pri a se gwo, men efe a se ti, epi li pral inevitableman mennen nan overcapacity.
Malgre ke machin yo eneji nouvo aktyel akoz kek chanjman politik e menm kek mezi pyes ki nan konpite enpafe te mennen nan dekapasite nan nouvo manifaktire machin nan eneji nan mache a, machin yo eneji nouvo nan peyi nou an ak anpil mak etranje gen bon koperasyon, se pa selman pou lavant domestik, men pi enpotan pou mond lan, men tou, kondwi pa pwoje tankou pataje machin , nouvo otobis eneji, ak nouvo taksi eneji. Pwoblem lan nan overcapacity ap rezoud tou.
Nan ti bout tan, yo pral kapasite nan pwodiksyon nan Xinneng Automobile pral afekte pa kek nan fakte yo mansyone nan atik la, epi yo pral gen overcapacity. Sepandan, tan kap vini an ak kandini nan mache a otomobil Xinneng yo toujou konsantre a nan atansyon tout moun nan. Pwisan mak yo eneji nouvo toujou gen avantaj nan lavni yo.
Dismann Fuses manifakti, ak eksperyans 20 ane ', pou plis enfomasyon. kontakte nou pa E-mail: anna@delfuse.com oswa WhatsApp: + 86 1881391915908
Dismann Fuses yo lajman ki itilize nan machin elektrik, ibrid gazolin ak machin gaz selil ak pati kle li yo (PACK / PDU / BDU / MSD / Elektrik / Segonde presyon konekte, elatriye), EV chaje / EV chaje sistem pile / Modil, sistem nan jenerasyon pouvwa, 5G pouvwa kominikasyon ekipman pou, ekipman an seve nwaj pouvwa, depo eneji, AGV (deplase nan voye machin ki pa vle), scenic zon nan touris machin, machin golf, swen sante, mache, ekipman ak machin konstriksyon, sistem nan chofaj chofaj, PV Sole konbinezon bwat, DC Voltage pouvwa ekipman pou kontwol, machin endistri ak ekipman, ak lot zon nan jaden yo aplikasyon segonde DC segonde voltaj.