Nan teknoloji a nan lavni, ka andirans nan nouvo machin eneji yo dwe rezoud?
Si pa gen anpil estasyon gaz, eske tout moun espere ke tank la pi gwo gaz pi bon an?
Obstak nan reyel nan pwomosyon nan machin elektrik se pa lavi a batri, men pakin nan ak chaje pwoblem.
Machin yo elektrik kounye a ka fondamantalman fasil rive nan yon lavi batri nan 200 kilomet. Nou kalkile li ki baze sou yon seri kwazye kwazye 200-kilomet: ranje kwazye sa a, pou itilizate lakay ou nan Plenn les yo:
Chak jou travay ak achte magazen yo ase.
Pou yon kouri distans long, gen yon chaj vit, ak yon chaj nan minit 30, menm si li ka selman chaje 50% nan batri a, li ka satisfe. Kouri plis pase kilomet 100 pou yon ti repo, fimen yon sigaret, epi ale nan twalet la se konpletman tolerab.
Retounen nan vil mwen an pandan New Year (1000-2000 kilomet, avyon an rekomande pou pi lwen), sa a se yon ti jan difisil, yon kamyon petwol ka kapab kondwi nan yon sel jou, ak nouvo eneji ka pran 1-3 jou. Men, sa a se selman 1-2 fwa yon ane apre tout.
Oto-kondwi vwayaj. Si ou vwayaje nan bo soley leve a, ou ka kondwi 100-600 kilomet pa jou. Li se pa yon pwoblem si ou ka pake ak chaj le vizite tach Scenic.
Kesyon an kounye a se:
Pa gen okenn espas pakin nan kominote a, ki jan yo enstale pil chaje?
Gen mwens espas pakin nan zon sevis segonde-vites ak mwens pil chaje.
Anpil espas pakin nan atraksyon touris se yon moso nan peyi ak kek pil chaje.
Ki sa ki bezwen yo dwe rezoud se espas ki la pakin, espas ki la pakin ak piles chaje, olye ke ogmantasyon an san limit nan ranje kwazye.
Nan tan kap vini an, lavi batri machin elektrik yo pa pral gen anpil devlopman.
Nan yon pespektiv politik. Sibvansyon leta yo redwi epi yo pral pwobableman anile nan de ane. Ak sibvansyon yo pa baze sou lavi batri.
Gade wout batri a. Lityom fosfat fe te denyeman retounen fotman, ak anpil konpayi machin ak konpayi batri ogmante envestisman yo ak rechech ak efo devlopman nan fosfat lityom fe. Paske sibvansyon yo sou yo dwe anile, diminye depans yo ak amelyore sekirite yo se priyorite yo tet.
Gade nan teknoloji batri. Lityom Terne tou apwoche limit li yo. NCM811 pil ka fondamantalman dwe konsidere kom limit la nan NCM pil. Si pwoposyon nikel ogmante, sekirite a ap vin pi deteryore. Koulye a, manifaktire yo te ajiste panse yo ak te komanse fe rechech ak devlopman sou teknoloji a nan pake batri a amelyore efikasite nan batri a ak dansite nan eneji apre batri a se pi plis pratik. teknoloji CTP te fe gwo pwogre.
Gade nan lavi batri machin nan. Lavi batri a nan senk a sis kilomet se deja endikap nan machin elektrik. Lavi aktyel batri a se sou 300 a 500 kilomet. Li se ase fe fas ak tout senaryo machin. Si gen kek sen espesyal yo toujou pa ase, e gen lot machin yo chwazi nan, li pa gen bon konprann yo mouri. Eta a ankouraje nouvo machin eneji nan elektrisite pi ak ploge-an ibrid. An reyalite, plog-an ibrid yo se fom nan denye nan egzistans nan machin gaz.
Gade pri machin lan. Machin ak lavi batri long yo che epi yo gen akseptasyon mache ki ba. Si 400 kilomet se ase, itilizate yo pa pral chwazi kilomet 500.
Nan pwochen ane 5 yo, andirans nan tram yo pral kenbe nan nivo andirans aktyel la nan fen a mitan ak ba, ak model yo fen-wo yo pral plis amelyore, sou 800 kilomet a 1,000 kilomet.
Dismann Fuses manifakti, ak eksperyans 20 ane ', pou plis enfomasyon. kontakte nou pa E-mail: anna@delfuse.com oswa WhatsApp: + 86 1881391915908
Dismann Fuses yo lajman ki itilize nan machin elektrik, ibrid gazolin ak machin gaz selil ak pati kle li yo (PACK / PDU / BDU / MSD / Elektrik / Segonde presyon konekte, elatriye), EV chaje / EV chaje sistem pile / Modil, sistem nan jenerasyon pouvwa, 5G pouvwa kominikasyon ekipman pou, ekipman an seve nwaj pouvwa, depo eneji, AGV (deplase nan voye machin ki pa vle), scenic zon nan machin touris, machin golf, swen sante, mache, ekipman ak machin konstriksyon, sistem nan chofaj chofaj, PV Sole konbinezon bwat, DC Voltage pouvwa ekipman pou kontwol, machin endistri ak ekipman, ak lot zon nan jaden yo aplikasyon segonde DC segonde voltaj.